El gobierno de Santa Fe reclamó al Ejecutivo nacional que extienda el Sistema Único de Boleta Electrónica (SUBE) a la totalidad del transporte interurbano de pasajeros en la provincia, con el objetivo de que todos los usuarios accedan a la Tarifa Social Federal. El pedido se formalizó un día antes del encuentro entre el gobernador Maximiliano Pullaro y el jefe de Gabinete, Diego Santilli, en la Casa Rosada.
Un día antes de la reunión entre el gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, y el jefe de Gabinete nacional, Diego Santilli, prevista para este miércoles en la Casa Rosada, el gobierno santafesino solicitó al Estado nacional la ampliación del Sistema Único de Boleta Electrónica (SUBE) a la totalidad del transporte interurbano de pasajeros en la provincia. La medida apunta a que todos los usuarios puedan acceder a la Tarifa Social Federal.
Desde la gestión provincial señalaron que, actualmente, el 25% de los pasajes interurbanos locales se venden sin SUBE, lo que —según indicaron— «impide que miles de usuarios accedan a los descuentos de la Tarifa Social Federal y los obliga a pagar el boleto completo».
«La decisión de eliminar los subsidios al transporte del interior y limitar la asistencia nacional a la Tarifa Social Federal profundiza las desigualdades entre el AMBA y el resto del país, e incluso entre los propios santafesinos», afirmaron desde la Casa Gris.
El ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, sostuvo que «es necesario que Nación amplíe la red para alcanzar al 100 % de las empresas santafesinas y cerrar la brecha que hoy existe entre los propios usuarios de la provincia». Puccini precisó que, tomando como referencia uno de los últimos meses, se registraron 2.571.527 pasajes, de los cuales 698.071 se abonaron sin SUBE y 1.892.446 mediante ese sistema. «Hubo santafesinos que, pudiendo pagar solo el 45 % del boleto por la Tarifa Social, debieron abonar el 100 %. Es una desigualdad que Nación debe resolver», declaró.
La diferencia se refleja en casos concretos: un beneficiario de la Tarifa Social que viaja entre Rosario y San Lorenzo abona 2.328 pesos sobre un pasaje de 5.174 pesos. En cambio, quienes utilizan empresas que aún no integran la red SUBE deben pagar el valor total del boleto. Por ejemplo, un pasajero que viaja entre Rafaela y Bella Italia paga 3.260 pesos, cuando con SUBE abonaría 1.467 pesos. En el norte provincial, el trayecto entre Las Toscas y Villa Guillermina cuesta 5.800 pesos, aunque con el beneficio se reduciría a 2.610 pesos.
La Provincia enmarcó el pedido en el esquema de financiamiento del transporte tras la eliminación del Fondo Compensador del Interior. Mientras las provincias asumieron el costo de sostener sus sistemas de transporte, el AMBA mantiene cobertura total de SUBE y el acceso automático a la Tarifa Social.
«Pedimos que todos los usuarios santafesinos puedan acceder a la Tarifa Social Federal. Hoy un cuarto de nuestros colectivos sigue fuera del sistema SUBE y eso significa menos ayuda para quienes más la necesitan. De cada 100 pesos que los santafesinos aportan en impuestos a los combustibles, solo 19 vuelven a la provincia. No pedimos privilegios; reclamamos un federalismo real y equitativo», expresó Puccini.
Como respaldo al planteo, el Gobierno provincial informó que desde 2024 Santa Fe aportó 706.761 millones de pesos mediante el impuesto a los combustibles. De ese total, regresaron a la provincia 133.000 millones de pesos —el 19 %— y ninguno de esos recursos fue destinado al transporte de pasajeros. «Ante la retirada de la asistencia nacional, la Provincia destinó 193.039 millones de pesos de recursos propios para sostener el sistema de transporte y financiar el Boleto Educativo», subrayaron.
La secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado, afirmó: «Estamos gestionando la incorporación de SUBE en las 30 empresas que aún faltan. Queremos que todos los usuarios tengan acceso a la Tarifa Social y a un esquema de financiamiento justo. Hoy quienes no cuentan con SUBE pagan más y reciben menos ayuda por una traba burocrática y tecnológica que el Gobierno nacional debe resolver».
El reclamo se produce un día antes del encuentro entre el gobernador Maximiliano Pullaro y el jefe de Gabinete, Diego Santilli, en la Casa Rosada. También participarán la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, y el ministro de Economía, Luis Caputo. En la reunión se oficializará el traspaso de la Ruta Nacional A012 de Nación a Santa Fe, una arteria clave para el conglomerado agroindustrial provincial, ya que conecta el cordón productivo del gran Rosario con algunos de los principales puertos de la región.