Empresas de transporte anunciaron una merma en la cantidad de unidades en circulación, con algunas líneas operando con hasta un 30% menos de servicios. La medida responde al incremento en los costos del combustible.
Las empresas de transporte público anunciaron una reducción en las frecuencias de los colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), donde varias líneas ya circulan con hasta un 30% menos de unidades. La medida responde al fuerte aumento del precio del gasoil.
La decisión fue comunicada el 31 de marzo a través de un documento conjunto firmado por la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (CTPBA), Empresarios Unidos del Transporte Urbano de la Provincia (Ceutupba), la Cámara Empresaria del Autotransporte de Pasajeros (CEAP) y la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (Cetuba). “Lamentamos los inconvenientes ocasionados y solicitamos comprensión a los usuarios”, expresaron.
Marcelo Pasciuto, director de la Cámara de Transporte Cetuba y Dota, señaló en diálogo con TN que la medida se hizo efectiva el lunes 6 de abril. Al mismo tiempo, indicó que la situación fue comunicada a las autoridades de transporte hace 15 días, mediante carta documento y una nota formal, pero que no hubo respuesta ni disposición para mantener una reunión o instancia de diálogo. A su vez, advirtió sobre posibles complicaciones operativas debido al alza del combustible y la demora en los subsidios.
En el comunicado, las cámaras —que representan a empresas de jurisdicción nacional y provincial— explicaron que la medida “responde a la imposibilidad de sostener los niveles habituales de prestación en el contexto actual, con los ingresos vigentes y ante la falta de respuesta de las autoridades, pese a los reiterados reclamos”.
Durante marzo, los combustibles utilizados por el sector registraron subas superiores al 20%, impulsadas por el aumento del precio internacional del petróleo en el marco del conflicto en Medio Oriente. Según la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac), el gasoil y las naftas aumentaron entre un 20% y un 25%, con múltiples ajustes en surtidor en pocas semanas. En este escenario, el gasoil grado 2 —el más utilizado por el transporte— ya supera los $2.100 por litro, marcando el mayor incremento de costos en al menos dos años.
Las líneas afectadas por la reducción de frecuencias pertenecen a jurisdicción nacional: 1, 2, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 21, 22, 24, 28, 29, 31, 32, 33, 37, 41, 45, 46, 49, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 71, 74, 75, 78, 79, 80, 85, 86, 87, 88, 91, 92, 93, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 103, 105, 110, 111, 113, 114, 117, 119, 123, 124, 126, 127, 128, 129, 130, 133, 134, 135, 136, 140, 143, 145, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 159, 160, 161, 163, 164, 166, 168, 169, 172, 174, 176, 177, 178, 179, 180, 181, 182, 184, 185, 188, 193, 194 y 195.