En 2025 se registraron 4060 víctimas fatales en siniestros viales en Argentina. Especialistas y organismos detallan datos y conductas preventivas.
En Argentina, durante 2025 se registraron 4060 víctimas fatales en siniestros viales en todo el país, según datos de la Secretaría de Transporte, dependiente del Ministerio de Economía. En los últimos 10 años, 46.871 personas perdieron la vida en siniestros viales, cifra que incluye los años 2020 y 2021, cuando las restricciones por la pandemia redujeron el tránsito.
Martín Py, gerente de Alianzas de Strix, señaló que uno de cada dos siniestros ocurre en rutas nacionales y provinciales y que seis de cada 10 siniestros fatales se producen por colisiones.
Los motociclistas representaron el 46% de las víctimas fatales a nivel nacional el año pasado, afectando principalmente a jóvenes de entre 15 y 34 años. Desde la Comisión de Seguridad Vial de la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM) afirmaron: “Si bien la responsabilidad es compartida, el motociclista tiene una responsabilidad primaria: proteger su propia vida. Esa responsabilidad comienza con una decisión que parece simple, pero que en la práctica muchos aún evitan: utilizar un casco certificado que cumpla con normas internacionales”.
Según el Instituto de Seguridad y Educación Vial (ISEV), la mortalidad vial aumentó un 22% interanual en 2025 respecto de 2024, y cuatro de cada 10 conductores involucrados en siniestros graves tenían menos de 30 años.
Daniela Medina, gerente de Seguridad y Emergencias de Ituran Argentina, sostuvo: “Es una situación cotidiana encontrarse en el cruce de una calle sin semáforo y ver cómo dos autos avanzan casi a toda velocidad para determinar quién pasa primero. Este tipo de conductas frecuentes pueden derivar en incidentes evitables”.
Leonardo Giachetti, coordinador de la Oficina de Educación Vial del Automóvil Club Argentino (ACA), declaró que “la velocidad hace a la seguridad” y recomendó adecuarla al contexto de circulación y respetar los límites máximos establecidos. Explicó que cuanto más rápido circula un vehículo, menor es la capacidad de reacción del conductor y más reducido se vuelve su campo visual. En condiciones climáticas adversas, como lluvia o calzada mojada, es fundamental disminuir la velocidad. Como ejemplo, indicó que un peatón atropellado a 30 km/h tiene un 90% de probabilidades de sobrevivir, mientras que a 60 km/h esa posibilidad se reduce al 20%.
Desde Autopistas Porteñas (AUSA) compartieron cinco recomendaciones: realizar controles periódicos del vehículo; conducir descansado; usar cinturón de seguridad para todos los ocupantes; no utilizar el celular al conducir; y actuar con responsabilidad al volante respetando límites de velocidad, distancia prudente y señalización.
Giachetti también recomendó adoptar una conducción preventiva: “Si observás a otro usuario indeciso, distraído o acelerando, debés reducir la velocidad y actuar preventivamente para crear una vía de escape segura”.