El Gobierno nacional planea remodelar y modernizar la terminal de ómnibus de Retiro, la más importante del país, mediante una licitación privada. Con una inversión estimada de US$79 millones, el proyecto busca transformarla en un polo intermodal eficiente y accesible.
El Gobierno nacional publicó el decreto 273/2026 en el Boletín Oficial, que da inicio al proceso de licitación privada para la renovación integral de la Estación Terminal de Ómnibus de Retiro (ETOR). La terminal, que recibe entre 10 y 12 millones de pasajeros al año, será modernizada con capital 100% privado.
Cuatro empresas fueron convocadas a participar: Inverlat Investment (dueña de Havanna), Service Trade (del grupo Narváez), Inversiones Peirod (de Javier Peire y Matías Rodríguez) y BV Investment. El proyecto finalizará la concesión vigente desde 1993, a cargo de TEBA S.A., y prevé una concesión de 30 años.
La iniciativa contempla una “renovación integral y ampliación estratégica” para convertir la terminal en un polo intermodal eficiente, accesible y contemporáneo. Incluye la incorporación de nuevos servicios, mejoras en la experiencia del usuario y una integración urbana reforzada. El decreto obliga a lanzar una licitación pública en 60 días para elegir al concesionario definitivo.
El futuro concesionario deberá pagar un canon mensual al Estado, financiar las obras, operar la terminal y explotar comercialmente los espacios. Inverlat y sus socios propusieron una inversión de US$79 millones en cinco años y un canon de $100 millones mensuales (unos US$71.500 al tipo de cambio oficial actual).