El Concejo Deliberante de Tigre autorizó una excepción para construir una torre de 20 pisos sobre la Ruta 27, tres meses después de fijar un límite de seis niveles para ese corredor. La votación contó con el respaldo de nueve concejales alineados con el intendente Julio Zamora y dos de La Libertad Avanza.
El Concejo Deliberante de Tigre aprobó una torre de 20 pisos sobre la Ruta 27 mediante una excepción a la norma urbanística que, tres meses antes, había establecido un máximo de seis niveles para ese corredor. La votación se realizó con el respaldo del bloque que responde al intendente Julio Zamora.
Según informó la Agencia Noticias Argentinas, el proyecto para el predio donde funcionó el colegio Northville obtuvo 12 votos afirmativos: nueve de concejales alineados con Zamora, uno de Marcelo “Pelé” Barrios (Juntos por Tigre) y dos de los libertarios Juan José Cervetto y Diego Avancini.
La autorización se basó en el artículo 17 de la ordenanza sancionada a fines de abril, que permite al Concejo aprobar excepciones para emprendimientos específicos. De esta forma, el límite general de seis pisos fue reemplazado por una decisión particular que habilita una altura mayor en el primer caso de aplicación de la nueva regulación.
El bloque Fuerza Tigre, conducido por Sebastián Rovira, votó en contra. También rechazaron el expediente Juan Furnari y Josefina Pondé, mientras que los ediles vinculados a Segundo Cernadas se abstuvieron. En La Libertad Avanza hubo división: dos representantes acompañaron al oficialismo y otros dos se opusieron.
Antes de la sesión, el 10 de agosto, portales locales informaron que el expediente ya tenía dictamen de comisión y que sería incorporado al orden del día. Desde la oposición señalaron que habían cuestionado el artículo 17 durante el debate de la norma por considerar que podía permitir excepciones caso por caso.
Conurbano Político indicó que intentó obtener la posición del oficialismo antes de la votación y no recibió respuesta al cierre de su nota. Tras la aprobación, las fuentes públicas consultadas detallaron la cantidad y procedencia de los votos, pero no ofrecieron una fundamentación técnica del bloque de Zamora sobre la justificación para pasar de seis a 20 pisos.
El caso tiene antecedentes judiciales. Medios locales señalaron que la Justicia había frenado nuevas autorizaciones de torres hasta que el Municipio y el Concejo debatieran parámetros actualizados de altura y perfiles urbanos. La nueva ordenanza debía ordenar ese escenario; la aprobación en Ruta 27 reabre la discusión sobre la aplicación de los topes.
No existe en las fuentes examinadas una resolución que declare ilegal la autorización ni elementos para atribuir un delito a los concejales que la votaron. La crítica expresada por sectores opositores es de carácter político y urbanístico: el oficialismo que estableció una regla de seis niveles utilizó la cláusula de excepción para habilitar 20, sin que se conociera una justificación técnica pública.
Tras la votación, la gestión de Zamora deberá publicar el expediente completo, los estudios de impacto y los fundamentos que sostienen el apartamiento de la norma. Esa documentación permitirá evaluar si la excepción se basó en criterios objetivos o si establece un precedente para futuras autorizaciones.