Mitsubishi relanza el Outlander en Argentina después de medio lustro sin ventas. Llega desde Japón en una única versión GLS AT Full, con capacidad para siete pasajeros y un diseño renovado.
Mitsubishi presentó a nivel global su D-SUV Outlander en 2001, como una alternativa más amigable y urbana al todoterreno Montero. El modelo llegó a Argentina un año después y desde entonces supo tener un público fiel. Ahora, tras cinco años de ausencia por restricciones a las importaciones, regresa renovado desde Japón en una única versión, la GLS AT Full.
De corte familiar, el Outlander 2025 tiene capacidad para siete pasajeros en tres hileras de asientos. Para lograrlo, se estiraron algunas medidas respecto de la generación anterior: ahora mide 4,71 m de largo (+15 mm), 1,897 m de ancho (+52 mm), 1,745 m de alto y 2,706 m de distancia entre ejes; la capacidad del baúl es de 331 litros con todas las filas habilitadas.
El diseño busca transmitir modernidad, robustez y agresividad. Basado en el concepto «Bold Stride» («actitud audaz y aventurera»), se nota una fuerte proporción horizontal, con volúmenes definidos y líneas con carácter. En el frente aparece el diseño Dynamic Shield, con parrilla alta en negro brillante, faros LED enmarcados por un aplique en forma de C e intermitentes delgados en la parte superior.
De costado destacan la cintura alta, los cromados, las barras de techo y las llantas de 20″. Atrás, el portón tiene un planteo hexagonal y las luces en forma de T horizontal enfatizan el ancho del vehículo. El spoiler incluye la luz de stop.
El interior ofrece una posición de manejo alta, buena visibilidad y materiales de excelente calidad. Cuenta con dos grandes pantallas (tablero digital de 12,3″ y central multimedia de 9″), y entre el equipamiento se destacan: navegación, Android Auto y Apple CarPlay, control de velocidad crucero, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cámara 360°, techo panorámico, cargador inalámbrico, climatizador trizona, tapizados en cuero, butacas delanteras con regulación eléctrica y calefacción, y apertura de portón con manos libres.
En seguridad, el Outlander obtuvo la máxima calificación en Latin NCAP en 2022. Esta generación incorpora mejoras estructurales y tecnología de última generación: 7 airbags, frenos con ABS y EBD, controles de tracción y estabilidad, asistente de arranque y descenso en pendiente, sensor de lluvia, anclajes Isofix, y ADAS como advertencia y asistente de cambio de carril, monitor de punto ciego, alertas de atención del conductor y de tráfico cruzado trasero, y sistema de mitigación de colisión frontal.
La mecánica es el conocido bloque naftero de 4 cilindros, 16 válvulas y 2.5 L, que entrega 184 CV a 6000 rpm y 24,9 kgm de torque a 3600 rpm, asociado a una transmisión automática tipo CVT. El motor fue mejorado para aumentar la potencia en un 8,9% y la eficiencia de combustible en un 2,6%. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos y recupera de 80 a 120 km/h en 7,4 segundos.