La aerolínea compartió un curioso video de como se instala este servicio en sus aeronaves. Los planes de la empresa prevén añadir este servicio a 40 aviones por mes a partir de mayo y el objetivo final es equipar toda su flota regional.
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La compañía tiene el objetivo de equipar toda su flota regional.
Wikipedia
La compañía estadounidense United Airlines se asoció con la firma Starlink, propiedad del empresario Elon Musk, para ofrecer la posibilidad la conectividad satelital en aviones.
La aerolínea compartió un video que muestra cómo se realiza la instalación de este servicio en uno de sus aviones. En las imágenes, se puede ver a varias personas abriendo un kit de Starlink y llevando a cabo una parte de la instalación en el avión.
Video: así se instala Starlink, el internet satelital de Elon Musk, en aviones de United Airlines
Posteriormente, muestran en un teléfono móvil la velocidad alcanzada por el internet y cómo se activa un interruptor en la cabina especialmente dedicado a este nuevo servicio. Según la firma, la instalación del equipo requirió ocho horas, es decir que es diez veces más rápido que la instalación de WiFi tradicional.
Cerca de 40 aviones serían modernizados a partir de mayo, con el objetivo de equipar toda su flota de aviones regionales (los que operan dentro de Estados Unidos) de dos cabinas para finales de año.
United — Installing Starlink on our first aircraft.mp4
Cerca de 40 aviones serían modernizados a partir de mayo.
United Airlines (Youtube)
United Airlines anunció en enero un cronograma acelerado para implementar el servicio en sus vuelos comerciales: la aerolínea esperaba comenzar las pruebas tecnológicas en febrero de 2025 a bordo de un avión Embraer E-175 de United.
El acceso a Starlink es gratuito para los miembros del programa de lealtad MileagePlus de la aerolínea. A bordo ofrece diversas opciones de entretenimiento, entre servicios streaming, compras en línea, juegos interactivos, entre otros.
El servicio de Starlink opera mediante una constelación de satélites en órbita baja terrestre (LEO, por sus siglas en inglés), a unos 550 km de altura. Esta configuración ofrece una conexión de alta velocidad y baja latencia.
Así, supera las limitaciones de los sistemas satelitales tradicionales, que operan en órbitas mucho más elevadas. El sistema de Starlink se comunica con estaciones terrestres que gestionan la conexión con los satélites.
En el caso de aplicaciones móviles, como en los vuelos, se pueden emplear receptores avanzados instalados en las aeronaves, que permiten mantener una conexión continua con los satélites mientras el avión se desplaza.